多楔带

多楔带简介  

      多楔带又称为多槽带或者是多沟带，是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。常被应用于车床、铣床、纺织机械、主轴传动、造纸机、风扇传动、洗衣机、转筒式烘干机、运动器材和DIY设备等；常见型号有型号：PH、PJ、PK、PL、PM，具体长度可参考规格型号表。

材质分类  

      常见的多楔带有氯丁橡胶（CR）和三元乙丙橡胶胶（EPDM）两类材质。
1、氯丁橡胶多楔带具备一定的耐低温与耐热性能，不仅耐屈挠效果比较好，其耐老化性、耐臭氧老化性也比大部分不饱和橡胶好，并且其有比较好的耐油、耐溶剂及化学稳定性，融入短纤维补强可承担较高的横向压力，提升带楔耐压性能，极大减少物理受力后形变。
2、三元乙丙橡胶多楔带在耐老化特别是抗臭氧老化性、耐气候性、耐热老化性这方面更加，并且其电绝缘效果、耐化学腐蚀、冲击弹性比较好（在较低温度下弹性保持效果比较好）。

多楔带的优点

      多楔带与皮带轮的接触范围和摩擦力比较大，载荷沿带宽的分布较平均，因此传动性能更大；因为带身薄而轻、韧性好、构造合理，故作业应力小，可在较小的皮带轮上作业；多楔带还具备传动振动小、散热快、运行稳定、使用伸展小、传动比大和极限线速度高等特性，因此使用寿命更长；节能效果显著，传动系统效率高；传动系统紧凑，占据空间小。除此之外，多楔带的反面也可以传动系统，并且可采用自动张力调整器，使传动系统更为安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动系统功率大的髙速传动系统。

主要特点

1、传动系统效率大，的空间同样时比一般V带的传动效率高30％。
2、传动系统结构紧凑，在同样的传动效率情况下，传递装置所占的空间比一般V带小25％。
3、带身薄，具有柔韧性，满足带轮直径小的传动系统，也满足高速传动系统，带速可达40m／s；震动小，发热少，运行稳定。
4、耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，使用寿命长。